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martes, 13 de diciembre de 2011

20111211.- V Memorial Aroca. Titaguas

Por fin llegó la etapa más apreciada por los miembros del Biciclub Verano Azul.

Emoción es lo que se siente cada año cuando se acude a esta etapa, emoción por los tiempos pasados en estas tierras, emoción por las acampadas disfrutadas, emoción por los compañeros que nos acompañaron por estas tierras, emoción por los baños en estas aguas, emoción por las nocheviejas pasadas, emoción por el bello paisaje nevado, emoción por la de refugios que nos dieron amparo ante la climatología, emoción por las noches disfrutadas en estos bosques, emoción por las estrellas que se pueden observar desde la explanada del Molinillo, emoción por la soledad y el silencio que nos acoge. Emoción  por el recuerdo de nuestro compañero.

Partimos a las 07:15 de Valencia, había aún que comprar pan ya que la innovación de este año consistía en cambiar el origen del inicio de la etapa y al finalizar poder nosotros mismos cocinar sabrosas viandas.
Compramos el pan y el desayuno en Chelva y gracias al termo de Café nos pudimos poner a tono para comenzar la etapa. La helada se incorporaba a nuestros huesos sin  contemplaciones. La madera de las mesas no era gris como se aprecia en la foto ni la hierba tampoco.

Tras este pequeño aporte calórico comenzamos nuestro deambular. El objetivo era pasar por los refugios y cabañas que aún se mantienen en pie disfrutando del paisaje y certificando el estado de los mismos que tan desamparados se encuentran por la correspondiente Conselleria de la Generalitat Valenciana. Partiendo del conocido Molino Quemado o Molinillo en las inmediaciones de La Caballera nos dirigimos primeramente a supervisar Les Masetes y su área recreativa, cabaña de dos pisos donde almorzamos en año anterior y también se disfruto de una nochevieja nevada, este zona se ha reconvertido a campamento y se le ha puesto una valla en la entrada del camino.

De Les Masetes te dirigías ineludiblemente a buscar Agua Tomás siempre pegados al río Turia, sorpresa la nuestra descubrir que en Agua Tomás había unas personas en su interior con el fuego encendido, dedujimos que se mantenía habitable, pero se plantea la duda de que hacen hay si la Conselleria no te da permisos desde hace años. El siguiente encuentro era con Los Antolines que tantos recuerdos nos trae, su refugio y su desaparecida zona de acampada. El Refugio estaba cerrado pero con los cristales de la ventana rotos, el área recreativa totalmente abandonada.
 Antes de comenzar el ascenso final la ruta nos permitía pasar por la cabaña de Los Mangranos cuya fuente tenía el desagüe obturado y encharcaba gran parte del camino, la puerta de la cabaña estaba abierta y su interior estaba ligeramente sucio, pero conservado.
De aquí ya, como último paso, a las Cocinillas otra cabaña como la anterior, pero que ya no conserva agua en la fuente que tiene y que también estaba abierta y un poco más sucia, pero conservada. Aquí si se que se veía la mano  de la Conselleria con un cartel, a color y con foto, donde  nos informaban que los pinos de las Cocinillas están catalogados como unos de los más altos de la Comunidad Valenciana, mira que bonito, en la foto salía un tío y todo al lado de los pinos, 35m de pino. Para esto si hay dinero.

El hambre removía nuestros estómagos, pero en las Cocinillas no llegaba ni un rayo de sol que nos atemperase y finalmente optamos por ascender un tramo hasta llegar a Los Rubiales, área recreativa de Aras de los Olmos, próxima al puente de Santa Cruz de Moya, divisor con la provincia de Cuenca. En esta zona llegaba el sol, pero también un viento molesto que nos seguía enfriando, nos situamos en unas mesas de un sitio nuevo que le llaman los Arces, creo que es privado. Aquí los miembros del Biciclub pudieron disfrutar del merecido alimento que yo como encargado de nutrición les proporcione. Bocadillo de Jamón de Tuejar, con queso manchego, encurtidos, cerveza y mandarinas de Oliva. Todos ellos productos de excelente calidad que colmaron de satisfacción a los miembros del Biciclub.

Tras este reposo quedaba la epopeya final retorna al la CV-35 para llegar a Aras de los Olmos y tomar la pista que nos bajaría directamente a Les Masetes y convertir la ruta en casi circular.

Este ascenso a la CV-35 es uno de los más asequibles de estas rutas porque una vez en la carretera de Ademuz se hace más llevadera la subida hasta Aras. También fue un acierto por mi parte proponer el descenso de la ruta para el final, en los últimos años el frío que cogías al comenzar bajando los 10 km te lastraba bastante para el resto de la etapa.
Y al final llegó lo bueno, la deseada comida tan necesitada después de pasar tanto frío, este año como habíamos decidido ser autosuficientes nos dispusimos a realizar una torrá muy nutritiva a base básicamente de carne de caballo que como sabéis ya hemos hablado en mas de una ocasión en este blog.


Con motivo de V Memorial Aroca los miembros del Biciclub rindieron homenaje a nuestro querido compañero en el recuerdo con una escultura donde él más hubiese deseado, en La Caballera. Material férrico totalmente biodegradable y acorde con el entorno.

Un día realmente aprovechado. In memoriam.

martes, 13 de septiembre de 2011

Fundación BVA. Agosto 2011. Valdepeñas, Almagro

Como todos sabéis este verano nos hemos mantenido  alejados de la maquinaria debido a la necesidad de disfrutar plenamente de las vacaciones estivales. No por ello se han dejado de realizar actividades de la Fundación  BVA, la última y una de las más satisfactorias ha sido la visita y estancia en la localidad de Valdepeñas con visita muy prospera a Almagro, la de las berenjenas y más cosas.

Los comienzos de la primitiva población de Valdepeñas son bastantes confusos aunque la gran riqueza arqueológica y de vestigios encontrados en su término municipal nos permita vislumbrar un rico asentamiento de poblaciones desde época prehistórica. Pero es a partir del primer milenio antes de Cristo cuando se empieza a generalizar el poblamiento de lo que hoy conocemos como Valdepeñas. Es en esta época cuando comienza el poblamiento en el Cerro de las Cabezas, yacimiento ibérico de los Siglos VII al III a.C., y que hemos de considerar como el origen de los futuros asentamientos que darán lugar en época romana a la actual ubicación de Valdepeñas.




La etapa medieval es la época histórica de la que poseemos menos datos fidedignos, aunque, según algunos autores como D. Eusebio Vasco y Cecilio Muñoz Fillol, es cuando fruto de la unión de una serie de aldeas vecinas surge la actual población de Valdepeñas. Discrepa de esta idea D. Vicente Ambroz que considera que Valdepeñas fue fundada por Dª Urraca, aunque esta tesis tiene escaso fundamento histórico.

A partir del S. XV, Valdepeñas experimenta un aumento considerable de población, llegando a superar a poblaciones como Almagro, y citándose por primera vez la Encomienda de Valdepeñas en tiempos del 25 Maestre de la Orden de Calatrava.

Felipe II vende al Marqués de Santa Cruz nuestra villa, para lo cual el monarca promulga una real cédula el 21 de mayo de 1582, por la que la villa deja de pertenecer a la Orden de Calatrava y es vendida a D. Alvaro de Bazán en 104.985 reales y 8 maravedíes.

Pero el hecho histórico más destacado de nuestra ciudad, prólogo de la Batalla de Bailén y síntesis de la mentalidad romántica de su época se produce el 6 de junio de 1808. Fue ese día cuando la población de Valdepeñas opuso una fuerte resistencia a las tropas napoleónicas comandadas por el general Ligier Belair. Sus habitantes con los más rudimentarios útiles de defensa impidieron la llegada de las tropas francesas a Bailén y con ello favorecieron el triunfo del General Castaños. Destaca en este hecho histórico los famosos guerrilleros Juana "La Galana" y Francisco Abad Moreno "Chaleco".

Esta hazaña le valió a Valdepeñas el título de Muy Heroica Ciudad el 29 de enero de 1885, como reza en su escudo. De esta forma Valdepeñas se convierte no sólo en ciudad de hecho sino de derecho, y es ahora a finales del S. XIX y principios del XX una de las épocas de mayor esplendor económico.

Fruto de este auge económico serán las numerosas construcciones de tipo modernista que se levantan en la Calle Seis de Junio o en el Paseo de la Estación. Es cuando se habla de que Valdepeñas es la ciudad más rica y poblada de la provincia. En los primeros decenios del S. XX, Valdepeñas va a ver levantarse la infraestructura necesaria de una ciudad, como la instalación de luz eléctrica, el cuerpo de bomberos y los primeros hospitales.

Con todo ello Valdepeñas se va acoplando al giro de los tiempos, y su historia es la misma que la de sus hombres que con el trabajo y la recidumbre de su tierra, intenta y consigue crear una ciudad moderna y atrayente para quien nos visite.

Desde Valdepeñas hicimos un día una visita, como se puede observar con audio-guía, a Almagro, esta bella ciudad declarada Conjunto Histórico Artístico, guarda en su interior gran cantidad de monumentos, a pesar de que guerras, desamortizaciones y terremotos, han destruido buena parte de ellos.


Ahora, Almagro es una población que vive principalmente del turismo (siendo la segunda más visitada de Castilla La-Mancha tras Toledo) y contando con todos los servicios que puede necesitar cualquier turista. Muy grata fue la visita al Corral de Comedias y a la Plaza Mayor.
 
La estancia en Valdepeñas fue muy cómoda y agradable, básicamente fundada en el descanso, comida, vino y tapas. Como todos sabéis el vino es el principal producto de esta localidad. El vino va íntimamente ligado a la historia de esta tierra con quien la naturaleza fue siempre generosa, marcando el compás de la vida de generaciones que aprendieron a vivir con el ciclo del vino: a alegrarse en la vendimia y a pasar frio cuando la cepa hiberna. Son estos caldos, depositarios del saber hacer de unas gentes que han crecido por y para el vino, los que han sabido aunar tradición y conocimiento para ofrecer el fruto más preciado en cualquier mesa.
Cuando se complazca con la transparencia de un Valdepeñas en su copa, observe atentamente y conocerá toda la sabiduría que permanece en sus componentes y le hablará de su cultura y de su historia.

Nueva sección:

 Vinos recomendados por el Biciclub: 

Agora Lagrima 2010, Bodegas Aruspide